カートピスタ広島
予定通り「開催」です。
詳しくはHRprojectでご確認下さい。
2020年9月26日土曜日
2020年9月22日火曜日
NSR50点火系トラブル
一般的にエンジンが調子悪い時、プラグ交換します。治らない時はCDIやIGコイルを疑います。
しかし近年、フライホイール内の点火コイル不良によるエンジン不調が多いようです。
症状として、エンジンかかるけど5000〜8000回転でカブって吹け上がりが悪い又は吹け上がらない。
プラグ交換・キャブOH（セッティング）しても駄目。
CDI及びIGコイル交換しても不調の場合は点火コイルの可能性が高いです。
点火コイルが原因の場合、新品プラグが一発で駄目になります。
点火コイル交換後に必ず未使用新品プラグを装着して下さい。
フライホイールを取り外しコイルベースに付いてる黒い物が点火コイル
純正部品では出てませんが、ポッシュから純正同等品が販売されてます。
一般的なSP50等のレギュレーションでも交換認められてますので、安心して使えます。
当店では、NSR50用ポッシュCDI・点火コイルその他NSRパーツ常時多数在庫
NSRの事なら何でもお気軽にお問い合わせ下さい。
2020年9月21日月曜日
2020年7月11日土曜日
2020年6月22日月曜日
2020年6月13日土曜日
2020年6月9日火曜日
弘楽園
最近、世羅の弘楽園に出没してます。
以前、通ってた時は右回り
1コーナーが下ってまわりこんでるんで、アクセル開けれなかったけど、今は左回りなので、最終コーナーとなってアクセル開け開けゴーゴーです。
うん、左回り楽しい！
が・・・、当時とセッティングが全然違う事が判明。
そりゃそうだ。
車体もチャンバーやら色々違うし
周回逆だし路面コンディションの事もあるし。
ベストラインは限られてるので、外すと怖い。
こりゃ、走り慣れないと難しい。
それでも安心して走行出来るタイヤの存在はデカイ
IRC MBR750
抜群な接地感に細かいギャップも吸い付くような路面追従性。
滑り出しが穏やかで扱いやすく、耐久性も抜群！
とりあえず、スプロケやら色々セッティングがあってないんで、しばらくベストセッティング探さないとね。
なんとなく方向性は見えたので、上手くいけば良いな。
今の弘楽園コンディションだと、41〜42秒出せれば上等でしょう。
車体もオーバーホールしないとね。
コツコツ仕上げよう！
ちなみに、帰りは一部有料道路使って1時間20分で帰宅。
弘楽園は近いね。
また行くぞー！
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