2020年9月29日火曜日

ピスタGPミニバイクスプリントレース

ホープスIRCペトロナスPS2
予選 ポールポジション
決勝 3位
車体セッティング変更していた為、公式練習では上手くリズムに乗れず、セッティング出しに専念。

公式予選
以前のピスタセッティングも試し、なんとかポールポジション獲得

決勝
逆グリッドルールなので最後尾スタート。
予選上位3名がそこまで差がないので序盤から猛プッシュ。
少しずつ差が縮まり、予選上回るタイムで走行
ところが4周目3コーナー立ち上がりでハイサイド。
左半身強打&マシン破損
リタイアも考えつつ、捻れた部品をハンドパワーで修復して、とりあえずコース復帰。
レース中盤でまだ最後尾。
諦めずさらに猛プッシュ。
2位が見えた所でチェッカー。
無念・・・。

タイヤ前後とも流れてたんで、「落ち着いて落ち着いて」って思ってたんですけどね〜・・・。
公式練習の不調及び焦りがこの結果を招いたと思います。
良くなると思い変更した事なので仕方ないです。
とりあえず大した怪我じゃなかったので良かった良かった。

レース後に行われたフリー走行のバトルも楽しかった!

ご協力頂いた皆さん、ありがとうございました!!!

画像提供 槙田様
ありがとうございます!

次回、10/11㈰ 走行会&ピスタGP
ミニバイク60分(30分☓2)耐久レース
ガンバロー!

2020年9月26日土曜日

9/27走行会

サーキット走行会
カートピスタ広島
予定通り「開催」です。

詳しくはHRprojectでご確認下さい。

2020年9月22日火曜日

NSR50点火系トラブル

一般的にエンジンが調子悪い時、プラグ交換します。治らない時はCDIやIGコイルを疑います。
しかし近年、フライホイール内の点火コイル不良によるエンジン不調が多いようです。

症状として、エンジンかかるけど5000〜8000回転でカブって吹け上がりが悪い又は吹け上がらない。
プラグ交換・キャブOH(セッティング)しても駄目。
CDI及びIGコイル交換しても不調の場合は点火コイルの可能性が高いです。

点火コイルが原因の場合、新品プラグが一発で駄目になります。
点火コイル交換後に必ず未使用新品プラグを装着して下さい。


フライホイールを取り外しコイルベースに付いてる黒い物が点火コイル

純正部品では出てませんが、ポッシュから純正同等品が販売されてます。
一般的なSP50等のレギュレーションでも交換認められてますので、安心して使えます。

当店では、NSR50用ポッシュCDI・点火コイルその他NSRパーツ常時多数在庫

NSRの事なら何でもお気軽にお問い合わせ下さい。

2020年9月21日月曜日

サーキット走行会

9月27日㈰
サーキット走行会 in
カートピスタ広島
スプリントレース 開催!


4500円でミニバイク〜ロードバイクまで走り放題!普段着OK!
+1500円でレースに参戦OK!※レースは125ccまでのバイク&フル装備に限る
入場無料!

イベント詳細は
ブログ「HRproject」をチェック! 

※前日までに参加表明無い場合レイトエントリーとして+1000円