2020/10/11
2020年10月16日金曜日
2020年10月4日日曜日
2020年9月29日火曜日
ピスタGPミニバイクスプリントレース
ホープスIRCペトロナスPS2
予選 ポールポジション
決勝 3位
車体セッティング変更していた為、公式練習では上手くリズムに乗れず、セッティング出しに専念。
公式予選
以前のピスタセッティングも試し、なんとかポールポジション獲得
決勝
逆グリッドルールなので最後尾スタート。
予選上位3名がそこまで差がないので序盤から猛プッシュ。
少しずつ差が縮まり、予選上回るタイムで走行
ところが4周目3コーナー立ち上がりでハイサイド。
左半身強打&マシン破損
リタイアも考えつつ、捻れた部品をハンドパワーで修復して、とりあえずコース復帰。
レース中盤でまだ最後尾。
諦めずさらに猛プッシュ。
2位が見えた所でチェッカー。
無念・・・。
タイヤ前後とも流れてたんで、「落ち着いて落ち着いて」って思ってたんですけどね〜・・・。
公式練習の不調及び焦りがこの結果を招いたと思います。
良くなると思い変更した事なので仕方ないです。
とりあえず大した怪我じゃなかったので良かった良かった。
レース後に行われたフリー走行のバトルも楽しかった!
ご協力頂いた皆さん、ありがとうございました!!!
画像提供 槙田様
ありがとうございます!
次回、10/11㈰ 走行会&ピスタGP
ミニバイク60分(30分☓2)耐久レース
ガンバロー!
2020年9月26日土曜日
2020年9月22日火曜日
NSR50点火系トラブル
一般的にエンジンが調子悪い時、プラグ交換します。治らない時はCDIやIGコイルを疑います。
しかし近年、フライホイール内の点火コイル不良によるエンジン不調が多いようです。
症状として、エンジンかかるけど5000〜8000回転でカブって吹け上がりが悪い又は吹け上がらない。
プラグ交換・キャブOH(セッティング)しても駄目。
CDI及びIGコイル交換しても不調の場合は点火コイルの可能性が高いです。
点火コイルが原因の場合、新品プラグが一発で駄目になります。
点火コイル交換後に必ず未使用新品プラグを装着して下さい。
2020年9月21日月曜日
2020年7月11日土曜日
2020年6月22日月曜日
2020年6月13日土曜日
2020年6月9日火曜日
弘楽園
最近、世羅の弘楽園に出没してます。
以前、通ってた時は右回り
1コーナーが下ってまわりこんでるんで、アクセル開けれなかったけど、今は左回りなので、最終コーナーとなってアクセル開け開けゴーゴーです。
うん、左回り楽しい!
が・・・、当時とセッティングが全然違う事が判明。
そりゃそうだ。
車体もチャンバーやら色々違うし
周回逆だし路面コンディションの事もあるし。
ベストラインは限られてるので、外すと怖い。
こりゃ、走り慣れないと難しい。
それでも安心して走行出来るタイヤの存在はデカイ
IRC MBR750
抜群な接地感に細かいギャップも吸い付くような路面追従性。
滑り出しが穏やかで扱いやすく、耐久性も抜群!
とりあえず、スプロケやら色々セッティングがあってないんで、しばらくベストセッティング探さないとね。
なんとなく方向性は見えたので、上手くいけば良いな。
今の弘楽園コンディションだと、41〜42秒出せれば上等でしょう。
車体もオーバーホールしないとね。
コツコツ仕上げよう!
ちなみに、帰りは一部有料道路使って1時間20分で帰宅。
弘楽園は近いね。
また行くぞー!
2020年5月9日土曜日
2020年4月8日水曜日
4/5㈰カートピスタ広島
コロナウイルス感染拡大に配慮して、走行時以外マスク着用、近距離対話飲食禁止等など、普段の和やかな雰囲気とは違うなか開幕です。
ピスタGPスプリントレースR1
結果
予選 ポールポジション
決勝 優勝
2020年3月12日木曜日
2020年2月18日火曜日
2020年2月12日水曜日
2020年1月1日水曜日
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